lanyikt 发表于 2025-7-31 19:31
可以看一下图片对比,上面是松下,2.8cm厚度,轻厚本,性能释放15W,下面是thinkbook 14+ 侧边1.4cm,加底壳 ...
961gDynabook Portege Z40L-N
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lanyikt 发表于 2025-7-31 19:31
可以看一下图片对比,上面是松下,2.8cm厚度,轻厚本,性能释放15W,下面是thinkbook 14+ 侧边1.4cm,加底壳 ...
看看 960g 的日本笔记本的接口和厚度。公关帐号的角度奇葩。
https://www.notebookcheck.net/fileadmin/_processed_/8/c/csm_connectivity4_8066bc317a.jpg
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https://www.notebookcheck.net/fileadmin/_processed_/1/c/csm_connectivity2_f047190d13.jpg 本帖最后由 lanyikt 于 2025-8-1 09:27 编辑
kevinthinkpad 发表于 2025-8-1 09:17
961gDynabook Portege Z40L-N
这种本不错,厚薄适中,也轻,处理器说得过去,就是不知道性能释放是多少。另外我成公关帐号了?如果我不是,你愿意发誓死一户口本吗?我也可以发誓。 kevinthinkpad 发表于 2025-8-1 09:21
看看 960g 的日本笔记本的接口和厚度。公关帐号的角度奇葩。
另外这款本厚度为18.9mm,符合一般轻薄本定义,你这不是在打自己脸吗,发现你推崇的日本厂商也在做轻薄本了,只是做的没那么薄,刚刚达到2013年轻薄本标准,真是可喜可贺。 你觉得那张对比不好就再来一张呗,最薄处对比,1.4和2.0,最厚处对比,1.7对3.4。这回还有话说吗?
试了T14的键盘,很硬。打字不舒服 sk8855默秒全^,^ 轻薄本确实有市场, 针对商务本领域有市场, 但现在的carbon之类的商务本, 键盘手感越来越差(键程缩水) , 电池容量也不大, 2025款的carbon也只有57wh , 其实应该优化的是电池容量,如果能上100wh, 可以保障更长的续航时间,商务本对性能敏感性较小, 但对于续航的需求大;键盘手感也是一个商务本的重要亮点, LTE模块更能让笔记本时刻在线 .
LinuxIBM 发表于 2025-7-31 14:40
我的理想笔记本:X201 键盘,20 MM厚度,17寸4:3屏幕,立轴,支持 Raid,可扩展内存 + R52 式掌托 ...
在用4:3屏幕的握个爪子~ lanyikt 发表于 2025-7-31 19:31
可以看一下图片对比,上面是松下,2.8cm厚度,轻厚本,性能释放15W,下面是thinkbook 14+ 侧边1.4cm,加底壳 ...
松下的充电口,vga和光驱确实应该优化一下了。 ThinkPad是生产力工具,生产力工具就应该是稳定、性能、轻薄的顺序来设计,把轻薄放在最前面,就按照轻薄娱乐本的方式发展了 kevinthinkpad 发表于 2025-7-30 11:27
Thinkpad 最重要的优势是键盘,可靠性。
但T14,T14S, X13 越做越薄,但键盘的体验越来越差。无数人怀念1.8...
那个时代过了,又不是thinkpad是这样的,是所有笔记本厂商都是按照轻薄路线走的,家里有老式笔记本,又厚、又重、又丑、散热差、性能更差。你想回去吗?你只能代表你自己。 y1s1,能有那么多人忍受着20年陈酿的X201外壳花血本去改15代主板就知道真正的铁粉想要的小黑是啥样子的了,无敌的键盘手感,全接口,物理真实网口,超薄?那是娘炮果子党才要的{:1_242:} 以前的Tinkpad的硬盘非常方便拆装,因此,备几个硬盘,根据用途随时拆装切换使用。 lanyikt 发表于 2025-7-30 12:30
松下坚持了,然而消费市场上查无此人了,消费者就是喜欢轻薄。
松下销量不行是因为他坚持日本制造加上在日本垄断地位,而不是设计问题,如果是中国制造和x1c甚至是X13一个价格呢 本帖最后由 glosing 于 2025-8-8 09:37 编辑
kevinthinkpad 发表于 2025-7-30 11:27
Thinkpad 最重要的优势是键盘,可靠性。
但T14,T14S, X13 越做越薄,但键盘的体验越来越差。无数人怀念1.8...
。。。Z40L-N我差点就买,可惜这机器里面为了减重,硬生生扣掉了一个风扇,空着位置,如图1,我也是服了。
再看看富士通的,图3对比图2,为了减重弄成这样,我是感觉搞笑。
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