不知怎的，最近老想着弄一部3000GT开开~~~

wayne

工作原理：
　　一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。
转子发动机的运动特点是：
三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴１：１的运动关系完全不同。

wayne

RX-8的说明书上虽然写明引擎排气量是654c.c. X 2，但千万不要误会等如1308c.c.、由于转子引擎的运作原理跟传统四冲程引擎不同，RX-8的引擎实际约等同传统四冲程引擎的2,616c.c.排气量，所以属于2.5至3.5公升级别。

　　这台引擎已符合欧洲及北美等地的排废标准，转子及汽缸封垫的耐用性也作出了改良，理论上比旧有的转子引擎环保及耐用。新引擎在3,000rpm以下的扭力一般，3,000至5,000rpm开始有活力，5,000至7,000rpm扭力够劲，7,000至8,500rpm红区前，引擎毫不怠慢的为你尽兴，我没有夸大，引擎真是愈高转力度愈见凶猛，当你在6,000rpm行车时，心想这么高转数，为何速度仍不是太快的？哈！原来好戏在后头，6,000至8,500rpm是很多机器的强弩之末，但RX-8的机器却在这个范围内状态最巅峰，不仅一、二档如是，三、四档狂冲，引擎也以极其轻松的姿态冲上顶峰转速。在冲往S弯，2档8,500rpm、3档8,500rpm过程无须多久，但不要忘记这是上斜坡路段，引擎仍毫不犹疑的发力，液晶显示的速度表读数跳过不休，转子引擎急促而尖锐的声调，这种感觉，比Boxster S的中置水平对向机器更美妙。

RX-8的6速变速箱，4.444的偏大尾牙相信是用以抵消低转扭力不足的问题，1至6档的比例依次为3.760、2.269、1.539、1.187、1.000及0.843，分布相当平均，5档3,000rpm是很好的公路巡航状态，机器声甚低，而且随时可发力超前。

　　毫无疑问，RX-8的终极速度差不多可与日产350Z及保时捷Boxster S并列，但要开RX-8以平均速度快跑，难度一定比350Z及Boxster S大，因为RX-8要用档位配合引擎转数才可认真快开，这便要一定技术配合。

　　车架是很扎实的，转向比率也快，路面感亦丰富，但悬挂微调不及350Z及Boxster S的细致，如路况有瑕疵时，后轮会较易出现横移，虽然行车时路噪及震荡均未完全过滤，但这种像刻意保留的粗糙感，反而觉得原始、好玩。

　　不快开时，你大可当作一部四门房车用，二三四档保持在3,000至5,000rpm范围，可以很轻松地在市区漫游，离合不重，油门反应敏捷，制动可*，避震不大跳，用途其实颇多。

Mazda RX-8规格表

引擎
容积 654c.c. X 2
形式 RENESIS 双转子引擎
马力 250ps/8,500pm
扭力 22.0kgm/5,500rpm
性能 0-100km/h (sec) 5.9
极速(km/h) 238
底盘
传动模式 前置引擎，后轮驱动
变速箱 6前速手动
悬挂(前) 双摇臂
悬挂(后) 多连杆
制动（前） 通风碟
制动（后） 通风碟
车身
长 x 阔 x 高(mm) 4,430x 1,770 x 1,340
轴距(mm) 2,700
净重(kg) 1,310
轮圈 18寸合金轮圈
轮胎 225/45R18

下半辈子

wayne 好专业...

孤独辉煌

网上找来的吧 不过也很详细了  
以后要是有机会去拆台转子引擎 研究研究

wayne

楼上正解....偶对车只是略知一二,这种专业的还是只能BAIDU或GOOLE一下咯,哈哈

T21-user

还是3000GT比较切合实际啊~~~

sgw

看看RX8发动机的结构~

sammycheung

RX8，油老虎一只。比WRX还费。而且，转子引擎维护比较麻烦，动力系就国内的技术能力来说改装潜力不大。不如买30w左右的8代WRX，或者加点钱买9代的。

KOF

在我们大陆，开的高档跑车绝大多数都算是２奶车了，很少见到＂成功人士＂自己开这样的车，开别的高档车的到是满多，估计＂成功＂花了　不少时间，年纪都大了吧！

hosinli

这车怎么好也跑不过俺的2个轮的!俺说的是起步到100米

我是一条鱼

3000GT挺猛的，不过还是辆日本车。

T21，最近我和几个兄弟一直去天马山赛道去玩，你如果有兴趣的话，可以一起去看看，100元可以开25分钟，看看你1圈能跑到多少。

huangzhao10

看看就行了

T21-user

QUOTE:

原帖由 我是一条鱼 于 2006-4-13 09:58 发表
3000GT挺猛的，不过还是辆日本车。

T21，最近我和几个兄弟一直去天马山赛道去玩，你如果有兴趣的话，可以一起去看看，100元可以开25分钟，看看你1圈能跑到多少。

开那里的改装POLO，还是自己的车啊？

子鹰

其实俺挺喜欢这个车的，怀旧又能越野，呵呵。

温暖你的手

有兴趣，约个时间一起去啊

ghostaa

还是喜欢我的宝马！Giant

sunnyloo

喜欢宝马！

waynehe

QUOTE:

原帖由 wayne 于 2006-4-11 22:45 发表
现代COUPE和3000GT不是一个档次的,偶还是喜欢3000GT啊~~~好车一辆

为什么为什么为什么？？？
我注册的时候论坛说“wayne”这个名字已经被注册了！
可是。。。。
*.*lll*.*lll*.*lll

T21-user

QUOTE:

原帖由 waynehe 于 2006-4-15 12:24 发表

为什么为什么为什么？？？
我注册的时候论坛说“wayne”这个名字已经被注册了！
可是。。。。
*.*lll*.*lll*.*lll

哈哈，你运气奇差啊~~~~~~人家过去的那个一定是在大清理时被删除了