深度放电时一定要注意电池电压

wha2008

偶6芯电池设计电量是47.52瓦小时，设计电压是10.80伏，充放电52次后完全充电电量现在是37.97瓦小时.
今早上心血来朝决定做一次深度放电，也不打算用电池外接风扇、电珠等一些“残忍”的方法，只是在电源管理里设置为“最长电池寿命”，把3%时待机改为只是提醒，然后开始漫长而黑暗的放电过程（为小电流屏幕只开了一格）。
眼看者电量降到5%,坚持5%半个多小时后很快降到0%,这期间电压一直是在10v以上,降到0%后过了几分钟,电压以0.02v开始递减,很快降到10v以下.想起有些坛上有xd告诫过10v以下将对电池产生很大的损害,于是马上接上电源开始充电,此时电压已经降到9.8v左右，而且还在很快的下降
这时,电源管理程序里却提示“电池已经完全放电，并需要重新充电，这可能要花10几个小时”，看者0%的数值5分钟都没有起色，我顿时出了一身冷汗，一边祈祷不要因为电池电压太低被充电管理电路把电池判了死刑，一边紧紧盯着电池信息。又过了5分钟，电量终于跳到了1%，我这才松了口气。
由此亲身体验，告诫大家深度放电时一定要注意电池电压，低于10v后就应该开始充电了，因为从10V到9V的电量很少，电压下降很快，注意要立刻充电，mrsingle的帖子《电池完全放电后无法充电了》中就提到他深度放电后不慎将电池取下忘记充电，1个月之后再次给电池充电就在0%时一直充不进去。

感谢以下贴子提供的信息：
《标称10.8V电池充满电后电压多少？完全放电后电压又是多少？》

http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=359140&highlight=%B5%E7%D1%B9

《今天电池完全放电了一次 一点心得 结果没用》
http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=117225&highlight=%CD%EA%C8%AB%B7%C5%B5%E7

《【求助】电池完全放电后无法充电了》
http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=123388&highlight=%CD%EA%C8%AB%B7%C5%B5%E7

《x23电池放电电压最低到多少就必须要充电否则会损伤电池了？》
http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=343101&highlight=%B7%C5%B5%E7%B5%E7%D1%B9
《x31 电池 0% 后还可以用1.5-2小时 ？ 请高手来解释一下》
http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=290820&highlight=%B5%E7%B3%D8%2B0%2B

[ 本帖最后由 wha2008 于 2006-6-9 12:07 编辑 ]

省油的灯

帖图吧楼主.

jackmacc

我的t20 放电  11v为正常范围

超过10.80v,就很危胁了.
即使到 9v也可以,再就更加危险了

花花公子

hoho危险啊

zsrcb

我一般深度放电到自动关机了就立马充电，倒没研究过电压是多少！

54ttt

深度放电似乎没什么作用，还会使情况更坏

黏土

1,2个月做一个深度放电还是可以的

阿博

一般用到1~6%再充电即可，不用刻意地留意电池电压。

XIAONI

只是说，完全没这个必要。
还有就是深度放电跟锁芯根本不存在关系。个别现象是充放电时电池出现了问题，但这个偶然现象很少。

Drifter

三个电芯的终极终止电压是8.4V. 考虑FET的一点压降, 9V是很安全的.

redblink

因为三节电池串联有不平衡性，所以我们不能用理论值9v来考虑

这个我会详细说明一下为什么是10v安全电压。


20度室温情况下，首先确定几个值：4.2V, 3.6V, 3V, 2.8V.

4.2V为锂电池最高电压
3.6V为正常电压（10%左右电量）
3V为安全放电电压
2.8V为永久损伤电压


这是单节锂电的正常值，但实际上串连的情况病不能简单用乘法来计算

举个最简单的例子，如果三节电芯安全容量分别为6wh,6wh,5wh，那么总容量理论值是17wh，而实际安全可使用值只有15wh多一点。

因为串联电池是恒流放电，这里我们考虑放电曲线的影响之后，当5wh那节电池用完的时候（3.0v电压），6wh那两节用了大概5.2wh那么多的容量，此时还有0.8wh的容量，电压应该在3.6v左右，所以串联总电压为10v。如果继续放电，5wh那节电池已用完，电压会很快降低到2.8v永久损伤电压，之后便会不能充电。

实际应该注意的电压应该是3.7+3.7+3.4=10.8v，因为在3.4V的时候，放电曲线已经很陡峭了，所以这个过程会很快结束。再降到10v电压已经很危险了

所以电压下降的速度才是应该重点考虑的对象。大体在0.02v每次刷新的时候，就可以考虑停止放电了。


实际上电池组先串联再并联可以减轻上述症状的发生，但不能避免。

[ 本帖最后由 redblink 于 2006-6-12 00:08 编辑 ]

Drifter

现在的智能电池里面的管理电路是很完善的, 不管几个电芯, 都是单独管理的. 只要不跳过内部的管理电路, 怎么样放电都是安全的.

真正彻底的放电, 直接对电芯放电, 监视电压到2.8V.

QUOTE:

原帖由 redblink 于 2006-6-11 23:27 发表
因为三节电池串联有不平衡性，所以我们不能用理论值9v来考虑

这个我会详细说明一下为什么是10v安全电压。

xpowerrock

善待电池，

redblink

QUOTE:

原帖由 Drifter 于 2006-6-11 23:40 发表
现在的智能电池里面的管理电路是很完善的, 不管几个电芯, 都是单独管理的. 只要不跳过内部的管理电路, 怎么样放电都是安全的.

真正彻底的放电, 直接对电芯放电, 监视电压到2.8V.

但实际上我三块电池都毁掉了~~

其中T23的两块，一块37Wh, 一块34Wh，原本状态都是绿的，现在已经红了，而且没办法恢复了。

Dell那块具体没办法看到数字，但可以肯定只能用30分钟了。

可以肯定的是，这三块电池都是过放电造成的损伤。

wha2008

锂电只要不过充过放和短路，它就能长寿。
　　锂电的空载电压可以作为存电量的参考，每节电池100%充满电后电压为4.2V(有的为4.1V)，只要检测到电池两端上升到这个电压即停止充电；每节锂电的下限电压为2.5V，只要检测到电池两端下降到这个电压必须停止放电；如果电池被放电到只有2V，应先以小电流充至2.5V后才进行正常充电；最大充电电流一般不超过1C(C=电池容量安培/小时的电流，例如：1.35Ah电池的1.35A电流)，锂电的保护电路大致就是按照这么个使用特性设计的。
锂电还有一个特性：如果电池以1/4C电流放电，可以放出所容电量的100%；如果以1C电流放电，电池仅能放出所容电量的60%