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楼主: 温暖你的手

有人约了比车，嘿嘿

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peter008

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发表于 2006-2-5 22:11:23| 字数 15| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
跑七十公里, 不是比车是比人啊.
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peter008

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发表于 2006-2-5 22:13:02| 字数 13| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
也没见爱卡上帕坛讨论此事?
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bloodwar

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发表于 2006-2-5 22:26:29| 字数 17| - 中国–上海–上海–松江区 电信 | 显示全部楼层
俺下注PP赢.高速上还是排量说话.
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发表于 2006-2-5 23:41:58| 字数 5| - 中国–北京–北京–丰台区 联通 | 显示全部楼层
怎么样了？
X1C Aura U5-228V/32G/2T/2.8K/BE201/LTE/1060g
X390 i7-85665U/13.3FHD-TP/16G/2T/WWAN/UHD620/BT/FR/BL/MX Master
X60 T7200/SXGA+/3G/M500-120G/abgn/BT/F
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温暖你的手

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 楼主| 发表于 2006-2-6 00:13:53| 字数 74| - 中国–江苏–南通 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 bloodwar 于 2006-2-5 22:26 发表
俺下注PP赢.高速上还是排量说话.


排量大，但是车重啊，发动机技术老所以扭拒功率都低
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dunkyman

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发表于 2006-2-6 08:47:41| 字数 176| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 leoyoungn410c 于 2006-2-4 23:16 发表

最烂的是1。8不带turbo得


1.8的发动机是 20V的 ，2.0的发动机是8V的 ，功率还没1.8的大  ，技术落后 ，不过看上去排量大点 ，是上海大众对市场妥协的产物，毕竟pst这么大的车 ，用1.8的发动机说上来不好听

看看golf就知道了 ，两种1.6升的发动机 ，1.8的和2.0的也都有
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mohua

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发表于 2006-2-6 11:16:19| 字数 12| - 中国–广西–桂林 电信 | 显示全部楼层
高转速换档应该加速会好点
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发表于 2006-2-6 13:23:24| 字数 312| - 中国–上海–上海–宝山区 电信/杨浦区电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 dunkyman 于 2006-2-6 08:47 发表


1.8的发动机是 20V的 ，2.0的发动机是8V的 ，功率还没1.8的大  ，技术落后 ，不过看上去排量大点 ，是上海大众对市场妥协的产物，毕竟pst这么大的车 ，用1.8的发动机说上来不好听

看看golf就知道了 ，两种 ...



完全正确。1.8的发动机采用的是非常先进的5气门技术，曾经捷达使用过这种发动机使其动力性涣然一新。 只是这款发动机的国产化率不高，基本都是整机进口的。所以造成维护保养的费用极其高昂，这也是一汽在很短的时间内就放弃在捷达上使用这款发动机的根本原因。但是在当时的奥迪200和现在奥迪A6/L上，经过改进并增加了TURBO技术的该款发动机仍旧在装车使用中。
曾经的精英A900移动PC>T21>R31>A30>T30>A31>A31P.现在的T60/2007-72F;T61/7665-FC9;T400/2767-MC6;T500/2055-CD7;T420/4180-EU1
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发表于 2006-2-6 13:25:57| 字数 121| - 中国–上海–上海–宝山区 电信/杨浦区电信 | 显示全部楼层
好象现在的老款PASSAT 1.8T使用的也是该款发动机吧。
1.8T最大功率110KW，强过我的日产VG20E很多。而PASSAT 2.0的发动机才82KW，又差了我的VG20E不少。

[ 本帖最后由 T21-user 于 2006-2-6 13:27 编辑 ]
曾经的精英A900移动PC>T21>R31>A30>T30>A31>A31P.现在的T60/2007-72F;T61/7665-FC9;T400/2767-MC6;T500/2055-CD7;T420/4180-EU1
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literal

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发表于 2006-2-6 13:31:47| 字数 175| - 中国–上海–上海 电信/东方有线 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 T21-user 于 2006-2-6 13:23 发表



完全正确。1.8的发动机采用的是非常先进的5气门技术，曾经捷达使用过这种发动机使其动力性涣然一新。 只是这款发动机的国产化率不高，基本都是整机进口的。所以造成维护保养的费用极其高昂，这也是一汽在很 ...



怀疑TURBO的可靠性，我朋友的A1.8T倒车时上上街沿都困难，无故熄火死机更是常有
生而不有
为而不恃
功遂身退
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发表于 2006-2-6 13:37:37| 字数 265| - 中国–上海–上海–宝山区 电信/杨浦区电信 | 显示全部楼层
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原帖由 literal 于 2006-2-6 13:31 发表



怀疑TURBO的可靠性，我朋友的A1.8T倒车时上上街沿都困难，无故熄火死机更是常有

TURBO在低转速时是不起作用的，通常要到了一定转速以后才会开启。所以如果要使用到TURBO发动机的特点所在的话，最好一直轰大油门开车。
PASSAT因为车重，所以起步通常不是很快。而且离合器要控制好，最好油门大点而离合器慢点放。否则就是一直熄火。因为1.8t的发动机是一台典型的高转高扭发动机。


比较一下，我的VG20E是一款典型的低转高扭发动机。所以不踩油门，离合器稍微一放车就动。
曾经的精英A900移动PC>T21>R31>A30>T30>A31>A31P.现在的T60/2007-72F;T61/7665-FC9;T400/2767-MC6;T500/2055-CD7;T420/4180-EU1
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sunspring

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发表于 2006-2-6 13:40:57| 字数 27| - LAN | 显示全部楼层
注意安全!比车还是比车技呢?不如交换车子再......
2645-45U,320MB,30G,24x CD,3CRSHPW196,SpeedStream 2624,Wifi.
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peter008

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发表于 2006-2-6 14:46:40| 字数 8| - 中国–广东–广州 电信 | 显示全部楼层
什么时候开始啊?
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温暖你的手

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 楼主| 发表于 2006-2-6 15:07:12| 字数 56| - 中国–江苏–南通 电信 | 显示全部楼层
初十以后，因为我的车借人了

5气门和3气门的末日不久了，大众和奔驰都会逐渐取消这种发动机，看来还是4气门是长久之计
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literal

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发表于 2006-2-6 15:29:26| 字数 185| - 中国–上海–上海 电信/东方有线 | 显示全部楼层
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原帖由 T21-user 于 2006-2-6 13:37 发表

TURBO在低转速时是不起作用的，通常要到了一定转速以后才会开启。所以如果要使用到TURBO发动机的特点所在的话，最好一直轰大油门开车。
PASSAT因为车重，所以起步通常不是很快。而且离合器要控制好，最好油门大 ...



是奥迪1.8T啦，无故发动机突然熄火，再也打不着，过几个小时又没事了
搞的开大众的车没面子
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温暖你的手

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 楼主| 发表于 2006-2-6 15:33:25| 字数 70| - 中国–江苏–南通 电信 | 显示全部楼层
大众的质量确实堪忧，主要也因为中国的油品问题，但是不管怎么说，你既然在中国卖，不可能不考虑当地的实际情况
2.0FSI目前也很难说会不会出故障
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literal

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发表于 2006-2-6 15:37:47| 字数 29| - 中国–上海–上海 电信/东方有线 | 显示全部楼层
年前看到一辆206，拉风！
单身女性、或丁克家庭很适合搞一台
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drculax

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发表于 2006-2-6 16:01:15| 字数 14| - 中国–上海–上海–长宁区 电信/静安区电信 | 显示全部楼层
有时间的话

俺们组团观战塞？？
聋子听哑巴说瞎子看到了鬼
理性是个力气活儿

还好会长不嫩古董玩
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 楼主| 发表于 2006-2-6 16:05:35| 字数 11| - 中国–江苏–南通 电信 | 显示全部楼层
你们跑到江都去？^_^
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drculax

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发表于 2006-2-6 16:09:09| 字数 21| - 中国–上海–上海–长宁区 电信/静安区电信 | 显示全部楼层
小手借辆“金龙”

NND  气势上先压倒对方  咔咔
聋子听哑巴说瞎子看到了鬼
理性是个力气活儿

还好会长不嫩古董玩
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cltiger

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发表于 2006-2-6 16:13:55| 字数 216| - 中国–湖南–长沙 电信/商业银行 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 温暖你的手 于 2006-2-5 10:35 发表
车主就是因为不相信会被夏利2000干掉，所以要比，所以车肯定是俺的已经跑了22万公里的夏利2000
不是比极速，因为我要求选择车流量大的路段，主要是比提速和技巧，能保持180以上的速度行驶的时间不会太长

路段 ...


2.0AT的帕萨特确是肉哦，不过，有句老话楼主应该是听过的，没有肉车，只有肉人。
个人感觉，比提速，楼主的车胜算比较大
如果两个人都够胆，技术都不错的话，结果就难说。
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温暖你的手

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 楼主| 发表于 2006-2-6 16:27:45| 字数 24| - 中国–江苏–南通 电信 | 显示全部楼层
是啊，因为我相信我不比对方差，车不差，技术也不差
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myjoys

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发表于 2006-2-6 16:32:29| 字数 36| - 中国–广东–深圳–福田区 电信 | 显示全部楼层
看来还要等几天，不过，无论如何，请楼主注意：安全第一！
预祝楼主赢得胜利。
自家菜地，哈哈哈
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jmrqy

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发表于 2006-2-6 17:42:01| 字数 153| - 中国–江苏–常州 中移铁通 | 显示全部楼层
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原帖由 温暖你的手 于 2006-2-5 10:35 发表
车主就是因为不相信会被夏利2000干掉，所以要比，所以车肯定是俺的已经跑了22万公里的夏利2000
不是比极速，因为我要求选择车流量大的路段，主要是比提速和技巧，能保持180以上的速度行驶的时间不会太长

路段 ...

这样比的话，2.0AT胜算不大哟！！
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biggestant002

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发表于 2006-2-7 08:59:55| 字数 15| - 中国–江苏–南通 电信 | 显示全部楼层
现在路况好差的，到处都是电子眼
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dunkyman

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发表于 2006-2-7 09:01:01| 字数 89| - 中国–上海–上海 电信 | 显示全部楼层
2.0AT 起步肯定要比夏利慢一些 ，60--100的时候 PST才可能有机会超出吧

呵呵 。。。这两辆车不应该比的 ，比也比不出什么名堂来

2.0FSI 在中国开的话 ，用97号我都不放心  ，哈哈
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莲花北村

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发表于 2006-2-7 16:26:01| 字数 16| - 中国–广东–深圳 天威有线宽带(关内) | 显示全部楼层
不是下坡赛吧？？

要上演头文字D啊
当一个女子在仰望天空的时候她并不是在找什么，她只是寂寞
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alex2003

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发表于 2006-2-7 16:29:54| 字数 16| - 中国–上海–上海–徐汇区 电信 | 显示全部楼层
楼主还是买个307去比吧，准赢。
再见,IBM
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孤独辉煌

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发表于 2006-2-7 16:56:34| 字数 63| - 中国–上海–上海–浦东新区 电信 | 显示全部楼层
307不太适合中国的路况 上班的时候听泛亚的工程师说过
  干脆开辆CTS去飚吧2.8排量的就可以了 一亮像 对方就该认输了  挖卡卡~~~~
不抽烟不喝酒，爱宅爱摄影。会挣钱会养家，会自己修电脑。为腹肌四分天下而努力锻炼！~我要比以前更幸福~！
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发表于 2006-2-7 18:18:10| 字数 122| - 中国–上海–上海–杨浦区 电信/虹口区电信 | 显示全部楼层
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原帖由 孤独辉煌 于 2006-2-7 16:56 发表
307不太适合中国的路况 上班的时候听泛亚的工程师说过
  干脆开辆CTS去飚吧2.8排量的就可以了 一亮像 对方就该认输了  挖卡卡~~~~

上次在机场看到一辆上海产的STS样车，走PO的飞机去美国的。
曾经的精英A900移动PC>T21>R31>A30>T30>A31>A31P.现在的T60/2007-72F;T61/7665-FC9;T400/2767-MC6;T500/2055-CD7;T420/4180-EU1
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