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发表于 2006-2-1 16:52:48| 字数 820| - 加拿大 Telus
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轴承里的润滑脂假如已经"干枯", 加点油也解决不了问题的, 失效的润滑脂是不能"吸收"并保持油的,只能当时改善一下.
看了大家的贴子后, 我发现还有几个问题没说清楚:
1.拆装问题. 这个轴承如果是用手工拆挟下来,其内,外圈与座孔和轴的"公差配合"应该已经被破坏了.意思是说就算轴承还能用,风扇也已经报废了. 就算勉强装回去, 内外圈一定打滑,也谈不上什么同轴度,"配合"了. 报废了.
2.如果不拆下来, 应该很难把油加到正确的位置里去. 只能是洗洗外表面了. 要知道,这个轴承的内圈上还各有个槽,是迷宫式密封, 尺寸又极小, 油是很难,很难加进去的, 我看坛子里绝大多数人加油或"黄油",连凑和两天的作用也起不到.
总之, "加油","加黄油"在该滚动轴承上都不可行.
看到很多人说加油改善了噪音等等, 甚至讽刺LZ不懂装懂, 我想问问:
1.在没破坏风扇座孔的情况下, 你真的看到这个轴承的侧面了?
2.如果以上的回答是没有, 而你又确实大大降低了噪音,那我几乎可以肯定: 你的风扇电机的轴与轴承之间已经在打滑,产生"兹兹"的尖啸声,你加的油润滑那里了. 这种情况,加油确实可以降低噪音, 不过已经和轴承无关了. 风扇电机实际上已经报废了,都变成滑动轴承了: 风扇转速远低于电机转速.
3.还有加"黄油"的. 假如真能把"黄油"加到轴承里面去,那肯定有帮助. 问题是真的加进去了吗? 还是以上第2点描述的情况?
这种预装填润滑脂的轴承设计寿命很长, 3-5年应该是没问题的. 但哪来的这么多噪音问题呢? 我怀疑是否有JS向市场上提供了使用拆机轴承的风扇总成, 另外, 黑友们不良的拆装方法造成损伤可能是另一个可能原因. 风扇在设计上只能更换总成,轴承拆下来,风扇就报废了.这就象IBM的螺丝, 不同的是,这里是真报废. |
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