【Wall Street】梅塞德斯-奔驰欲重振品牌形象

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梅塞德斯-奔驰欲重振豪华车品牌形象  


过去几年里，梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)一直在努力消除汽车出现的质量问题。现在，它又面临著重建消费者对其品牌的信心这一更加艰巨的任务。

梅塞德斯-奔驰在美国的豪华车市场上曾仅排在丰田汽车(Toyota)的雷克萨斯(Lexus)之后，位居第二位。但近年来，部分车型出现的缺陷损害了该品牌在一项颇具影响的质量调查中的排名，梅塞德斯-奔驰已下降至第四位；高科技刹车系统故障曾导致该公司在2004年进行了汽车召回。

现在，随著改款后的梅塞德斯-奔驰S级轿车将在下个月进入展厅，戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)希望通过铺天盖地的平面广告让旗下的这一豪华车品牌再放异彩。

从今天开始，梅塞德斯-奔驰计划在一年的时间里发布60至90期平面广告，大大高于通常的6至7期。尽管其中一些将与电视广告一样，用来促销新的S级轿车，但相当一部分却是从更广泛的角度提醒消费者关注梅塞德斯-奔驰品牌的特点──设计、技术、安全和豪华。

梅塞德斯-奔驰的营销经理斯科特•基奥(Scott Keogh)说，现在是我们努力工作，让客户认识到我们的机会了。

梅塞德斯-奔驰目前尽力解决的这个问题在汽车制造商中非常普遍。汽车中的缺陷有时可以很快得到解决，但要让因这些缺陷而离开的消费者重新光顾却需要更长的时间。通用汽车(General Motors Corp.)和福特汽车(Ford Motor Co.)近年来一直在广告中宣传质量的提升，但许多美国消费者更相信丰田汽车和其它日本品牌在质量上更胜一筹。

梅塞德斯-奔驰已经收复了在质量排名中的部分失地。在2003年J.D. Power进行的新车品质满意度(initial quality)调查中，梅塞德斯-奔驰在36个品牌中的排名从第九跌至第十四，但去年已经升至第五位。这是一个信号，显示梅塞德斯-奔驰已经解决了消费者在购买汽车时所发现的质量问题。但其在长期质量上的排名依然不佳。在销量方面，梅塞德斯-奔驰目前落后于雷克萨斯、宝马(BMW AG)和通用汽车旗下的凯迪拉克(Cadillac)。

梅塞德斯-奔驰的一些质量问题，如刹车系统故障，增加了人们对安全性的担忧。但客户也曾抱怨梅塞德斯-奔驰轿车过于复杂，有时用起来很困难。比如，能够记忆驾驶员习惯坐姿的电子钥匙系统在其配偶转动钥匙时就不起作用。

因此，新推出的广告旨在用平白简洁的语言解释梅塞德斯-奔驰的产品，同时也希望消除对该品牌质量的负面印象。

其中一条广告强调了梅塞德斯-奔驰轿车刹车系统的安全性能：在梅塞德斯-奔驰，我们不允许出现任何疏忽。

新型梅塞德斯-奔驰S级轿车的电视广告也在本周开始播出，主要是强调该公司的传统文化，提醒消费者发生质量问题前的老梅塞德斯-奔驰轿车。其中一个广告提到梅塞德斯-奔驰轿车在1894年赢得了首届世界汽车大赛，现在公司仍在同自己进行比赛。这些广告将出现在无线电视以及ESPN、彭博资讯(Bloomberg)等有线频道中。

梅塞德斯-奔驰没有透露广告支出的数额，只是表示这是一次“重大行动”。根据TNS Media Intelligence的数据，梅塞德斯-奔驰2005年的广告支出为1.02亿美元。

T21-user

有的人别老爱拿奔驰开涮。
还是一句老话，没有奔驰管你现在级别再高也得去踩自行车！

leoyoungn410c

二战时奔驰和保时捷还造虎和豹呢，强就一个字
三菱重工业是牛鼻，零式战机横扫二战初期美国战机

literal

QUOTE:

原帖由 T21-user 于 2006-2-2 02:19 发表
有的人别老爱拿奔驰开涮。
还是一句老话，没有奔驰管你现在级别再高也得去踩自行车！

俺由衷的认为红旗比奔驰高级，主席、总理用车

T21-user

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原帖由 literal 于 2006-2-2 02:25 发表



俺由衷的认为红旗比奔驰高级，主席、总理用车

同意，否则我也不买他了。

literal

希望能生产出真正够格的主席用红旗！

飞船都上天了！

孤独辉煌

前不久上海车展出现的那辆 红旗元首坐驾  看了激动啊
来张红旗元首和一张永远经典的大红旗

孤独辉煌

红旗HQD  预计08年正式投产上市 虽然这辆看起来和最新版的劳斯莱斯的幻影有那么点想象  但还是骄傲下吧 红旗能走到这步不错了
从奥迪100到现在的丰田皇冠  中国汽车界最后的传奇也沦落到和倭寇合作的地步  呜呼哀哉~

MARCUS

赞一个～～

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QUOTE:

原帖由 孤独辉煌 于 2006-2-2 11:21 发表
红旗HQD  预计08年正式投产上市 虽然这辆看起来和最新版的劳斯莱斯的幻影有那么点想象  但还是骄傲下吧 红旗能走到这步不错了
从奥迪100到现在的丰田皇冠  中国汽车界最后的传奇也沦落到和倭寇合作的地步  呜呼 ...

去了车展就会有个发现，这车外形太象丰田的皇冠！而皇冠太象宾利！

温暖你的手

最新的红旗就是皇冠顶级版，可悲的红旗

rickyhu

现在竞争越来越激烈了

没故事的男孩

我只坐过差头

T21-user

QUOTE:

原帖由 孤独辉煌 于 2006-2-2 11:10 发表
前不久上海车展出现的那辆 红旗元首坐驾  看了激动啊
来张红旗元首和一张永远经典的大红旗

你猜猜看第二张照片里的那部红旗的型号？ 当时这部型号的红旗不是大红旗。

孤独辉煌

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原帖由 T21-user 于 2006-2-2 17:43 发表


你猜猜看第二张照片里的那部红旗的型号？ 当时这部型号的红旗不是大红旗。

我想可能是CA770型老红旗  我图片没看仔细当成大红旗传了上来.红旗从1959年—1981年停产总共派生出39种型号，总计1441辆车.

T21-user

QUOTE:

原帖由 孤独辉煌 于 2006-2-2 20:00 发表


我想可能是CA770型老红旗  我图片没看仔细当成大红旗传了上来.红旗从1959年—1981年停产总共派生出39种型号，总计1441辆车.

呵呵，非770。是771型红旗牌中高级轿车。770是高级轿车。770只有V8配置，而771据记载有直6引擎的配置。

771是770的缩小版本，轴距有明显缩短。从外观上可以明显感觉出770何771之间的长度差别。在771基础上还有773型红旗牌中高级轿车，773是在771的基础上改为四门顺开，取消C柱三角玻璃，同时轴距再有略微缩短。

这张照片里的红旗已经被暴光，是不久前以普通的770为原形改造的。而不是之前像某位收藏家说的一样，为毛主席在76年以私人名义专门向一汽订做的。

孤独辉煌

学到了~~  长见识了  谢谢 T21-user 兄 了

T21-user

8客气~~呵呵

raysonpak

老L也看WSJ? 我可是英文版的常年订户.

literal

QUOTE:

原帖由 raysonpak 于 2006-2-3 00:30 发表
老L也看WSJ? 我可是英文版的常年订户.

中文版常年订户－－免费滴～

raysonpak

是的，中文暂时还是免费的。英文的The Wall Street Journal Online: $99/year

literal

我可怜的英文逼迫我只能看中文滴～

raysonpak

那你就少看了90%~95%的内容

literal

是，毫无及时性可言，理解下致方向就可以了－－毕竟在中国