10年来，在电脑与MM之间徘徊……

klams

想起自己2k年配的第一台电脑
显示器:  爱国者500e 15寸CRT显示器
CPU: 毒龙600
主板: 技嘉
内存: 现代128M SDRAM
硬盘:  昆腾火球 15g
显卡:  小影霸tnt2  32m
声卡:  集成
光驱:  大白鲨48x
软驱: 杂牌软驱
键盘鼠标: 杂牌
现在还保存着 cpu 内存 和硬盘  硬盘还能用  嘿嘿 真强。。

klams

大白鲨48x   声音超大  读盘能力很不错  电脑用了7年多  不知不觉到了 第六页了。。。感觉还没听够。。

netjune

顶一下, 好久没看过这种文章了

45闲人

刚才出去买B9，看到LZ坐在大榕树下写着，没想到LZ一下子就能写出这么多的来了，佩服，我再等下文。

shenyan002

继续关注。。。

deadseazhu

晕，这样的故事很有mop的yy味道

lxrgood

lz...看的偶的心..那个痛的..想到了好多好多..曾经有的..曾经珍惜的..
继续等下文...加油lz

abcool

继续留名关注下~
祝LZ和你的MM节日快乐

zhuhuizhao

你这个帖子我从第一页翻到最后，说明你写的不错哦，还有，你的帖子的名字是不是应该改一点，我看改成“漫谈10年交女友的感受”比较合适。

华夏甲骨文

不错，很好，继续继续，好好努力

ruida001

看到兄弟们的顶贴，甚是感动，动力也更足了，闲话少说，继续来……

眼看着60年国庆大假就要到了，办公室的同事们多在议论出游的事情，也不知道各位51NB的XDJM们有没有到黄山、南京游玩的计划，我不敢苟同他人的观点，想将以上2个景点的个人感受与大家分享——于是，我决定改动原定按时间顺序写作的内容，专写一段期间的小黑、MM、南京、黄山之间的情感纠葛，题目叫作：《最美不过黄山行》

[ Edited by  ruida001 on 2009-9-28 09:19 ]

ruida001

接受XD的建议，今日起，决定改换名字为：《10年间，在电脑与MM之间徘徊……》

ruida001

下面正文开始：


《最美不过黄山行》
                           
引子——也不知道自己从什么时候开始爱上祖国的名山大川，总是梦想着有朝一日背上行囊，足迹撒向高山、溪流、沙漠、戈壁……

呼吸久了都市商业气息的味道，心头就像蒙上了一层尘埃，压抑得透不过气来。于是就想逃离，去远方寻找一片安宁、一片纯净、一片能洗却心灵尘埃的清泉。在远行的途中，常会遇见意想不到的惊喜，那是在我发现了一方未曾被人类的废弃物污染的纯净山水时……

泰山之行使我开始踏出心中的理想，从此不再回首，无怨无悔，每年的旅行计划也在心中逐渐的清晰和明确，一个个计划开始变的现实。终于让我在某某年的5月21-23日圆了我的“黄山梦”……

第一章：体味旅途
21日星期五清早5：30整闹铃、手机、定时收音机准时响起，我迅速坐立起来，第一个快速的反应就是关掉声响，好在没有吵醒同在一室的两个同事。简单的洗刷完毕，拿起行李的清单认真的看了一边，确认没有忘记东西（后来走到路上才想起没有带精心准备的“时间安排表”，好在一起的同伴复印了备用的），切断了所有电源的插座、开关。提起满满的旅行背包，蹑手蹑脚的关上房门，走下楼来。

出游的时节，正是白天最长的哪个节气（夏至）的前几个星期，天早已放亮，眼看着时针快要指向5：50分了，我有点着急，开始拨打同伴（特别备注：这个同伴是另外的一个她，上文没有提及过……抱歉 ）手机，两声清脆的拨号音后，我就停止呼叫了。5分钟不到，她下楼来。行装简单、明快：小背包1个、手提方便袋1个。
离开生活区，步行300M左右，打“的士”、进车站、买车票一系列的准备，看看时间还有40分钟的摸样，和她在靠近车站的早点铺上坐下来，简单的吃些“茶叶蛋、稀粥”之类的早餐。
哪知这一坐，见到了最难堪的一幕……

[ Edited by  ruida001 on 2009-9-28 09:40 ]

jysxing

楼主，你经常在《知音》投稿吗？文字很细腻，很煽情啊.....

zxh22

最長一次打電話2400分鐘(2400/60=40小時)*.*lll 看到這我完全石化了,是不是240分鐘啊

ruida001

抱歉！小弟不才，只在其他杂志上刊发过经济类的文字……

ruida001

还是兄弟细心呀！是240分钟……
错误的数据描述，就显得过度夸张了……
带来的误解，深感抱歉……

ruida001

下面继续正文：

刚刚喝上几口稀粥，斜侧里走过两个洗头房摸样的女子，其中一个穿短裙的坐在我对面的板凳上，另一个站着与老板娘招呼吃这、吃那。
凭多年的出差的经验，自我的保护意识使我不经意的打量了一眼，顿时我感到一阵恶心——对面的哪个洗头房摸样的穿短裙的女孩竟然大张着双腿，正面直对着我，长筒袜的里面竟然什么也没穿……

ruida001

我掏出5元钱放在桌上，拉起她迅速逃离，身后传来老板的声音：“找你钱哪……”
坐在候车室里白白“侯”了10多分钟的车，由于没有及时上车（后来我才明白：车站因为不是旅游高峰，管理不会很严，是可以提前上车的），前、中排的座位竟然已经坐满。只剩下颠簸的后尾的几个破烂的勉强能说的过去的位子。没办法，硬着头皮坐吧。
由于是自费的旅行，加上时间的紧迫（也是因为时间的紧迫黄山的好多景点都没有去看，想来后悔不及），选择的是6：50的“金龙”大客，车票75+1元保险。
车还未走出车站，后排的一个老兄问：“你的这个破车，还不换？”。司机摸样的一个男子笑着回话：“下个月就换了”。能听的出来，这位老兄是经常到南京出发的人（由于没有直接到黄山的车，出来的前二天，我不得不联系了所有经过和要到达的车站、车次和车型，确定这次旅行的时间、路线——从南京到屯溪转黄山风景区）。
也得感谢提前上车的家伙们占了好的座位，坐在车后面的与前面就是感觉不一样，一路上颠簸“照顾”把她累的够戗，到南京1点多钟了还不想吃饭，呵呵！

由于历史的原因，建国后的省级划分基本延用着传统的中国行政管理区分的方式。在省界交接的城镇总是体现着中国所特有的四种东西：语言的杂交（相互渗透的方言特色）、乡镇式的经济繁荣（路边店）、三不管的混乱（地界）和迥然不同的道路质量。

快乐有你2009

怎么感觉有点天涯的风格啊

SASCSI

lz媳妇是族谱上的人?这个巧了点哈?

ruida001

若非很累，我坐在车里是很少睡觉的。
女孩子就不行，看她睡一会然后起来，看看到那里了，然后接着继续睡下。
一路上车在“高速休息站”停了2次。第二次我停车活动时，从背包里拿出从上海邮寄的指南针（上文提到过的），边看边猜测着前进的方位。

车载的VCD一路上放着一个拍摄极差的盗版光盘，我不喜欢看，但又无法睡觉。
无聊的看看窗外即将熟了的大麦和水汪汪的一片片的稻田，想起1999年的那场大水，曾冲垮了多少中国老百姓的田园，损失了多少中国纳税人的奉献，也不知涌现了多少英雄的人民子弟兵，流淌了多少老百姓的血泪，更不知牵动了多少中华儿女的心，谁又能说的清？长江和黄河永远有人们说不尽的爱和恨！

一路上大巴每经过一个收费站总要出示通行的“月票”或已交费的证明，从北到南却总能体味出南方人经商的头脑和智慧：从进入江苏就开始收费，断断续续，总是在我迷迷糊糊的半清醒的状态下看清楚了带着大盖帽收费的小姑娘的那张微笑着甜甜的说声“谢谢”的脸。
我总觉得南方的收费站特别的多，每到一处必然是先看到收费的大字“前方2KM收费”的路标，于是脑海里想起了“此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财”的年长的说书人。明确标示的那句话似乎想解释收费的真正目的：“收费还国家贷款！”我只是不明白这费要收到何时，贷款要还到多少？

大巴在上下颠簸左右摇摆的旅途中晃悠着进入南京外围，繁杂的人流，高耸的楼房，体现着这座拥有着中国兴盛与灾难的城市，从三国的赤壁之战、清末的太平天国到现代的南京大屠杀，南京城似乎永远要与血雨腥风相联……于是，天总是阴蒙蒙、灰沉沉的，哪怕是城墙的土砖、古楼边的翘角，无不是一抹的灰黑色……

南京长江大桥横跨南北，毅然挺立，身临其境感悟毛主席诗词“一桥飞架南北，天堑变通途”的伟大胸怀，感叹老一辈革命家的英雄气魄，吼一声号子拉起了中国历史上第一座蝉联大江南北的路上长城、感触设计家们的巧夺天工的艺术、感受老无产阶级的肝胆相照、无私奉献的精神，才有了这么多年来质量的保证。

ruida001

第二章：路途南京
中午13：06分进入车站，下的车来在通往出口小道上的售票处询问了去屯溪的车次、车型和时间，然后买票，偏巧也是76元、金龙车。接待的售票员服务态度特别的好，微笑着，仔细的听着然后回答我提问的每一个问题，我非常的感动——毕竟是大城市，有素质！（这点需要特别说明，南京的售票员服务态度特别好，但，不知道现在如何了？坛子里有南京的XD说一下？ ）

原计划在附近的“南京商场”寄存沉重的包裹后利用仅有的5个小时左右的时间来吃饭、游中山陵，那知道这商场的总台根本就没有这项服务，甚至连服务台都没有，只有一间看似播音室的房间里，两个女同志在对头聊天。没办法只有先吃饭再说，好不容易在商场内找到了一家租赁的快餐厅，简单的饭菜简单的吃完。行李还是不知怎么处理，只好硬着头皮和餐厅的收银员说明情况，没想到又遇到了“雷峰”——立即掏出相机、钱夹、胶卷、外衣和雨伞随身带着，连声谢谢，偌大的背包寄存在了收银台小姐的柜子里。

23.30元出租车把我们送到了中山陵，天气阴雾迷梦，冷飕飕的，只穿着半截短袖T恤杉的我，庆幸带着厚一点的运动外衣。
整个中山风景区掩映在碧绿的树木、毛竹、原始森林的包围中，“打的”从山顶公园的进口到中山陵大约用了15分钟的路程，沿途一片绿荫遮掩着柏油路，郁郁葱葱、参天的大树随处可见，碗口粗的毛竹形成独特的树木丛，真是人间圣景，避暑佳处，体味明朝帝王的气魄，感叹中山先生的神武与英明。

出租车的师傅说起钟山风景区，更是喜形于表，戏称为“南京城的吸尘器”。

ruida001

钟山（中山陵）风景区附近的紫金山天文台、明孝陵、灵谷寺、海底世界、梅花山、紫霞湖等名胜古迹构成了南京城自然文化旅游中心（或者叫做自然遗产），都淹没在绿树、历史文化的浓厚气息里。
的士“嘎”的一声在大门口指定的区域停下，说了声：“到了，这里从大门进去，就行了”。付了车费，检查了随身简单的行装，跟师傅挥手再见，走向“中山陵”的大门。
大门口的广场围聚了好多游玩归来的人，熙熙攘攘的在门口拍照或购买所谓的“纪念品”，在小商品市场随处可见的不值钱的工艺瓷瓶、竹木、玩具、石头和不知道是否能被称之为“玉”的东西，在这里则随处可见，并可以冠以“中山陵留念”之美名，从而卖个好价钱，于是就连南京最有名的“雨花石”也随处可见了。
在大门口检完80元/2人的门票，从踏入的第一脚，心中开始兴奋起来：沿着这条参天的林荫大道来到广场时，首先看到的是上刻中山先生手书“博爱”两字的三门石碑坊。据说，碑坊这类建筑在功能上主要是用来歌功颂德的。“博爱”二字正点出了中山先生博大的胸怀和崇高的理想。石坊前广场南端孙中山的立像英姿勃勃，摆动的手势好像正在发表关系国家命运的演说。石坊后是长达375米，宽40米的墓道。前行为陵门，它以青色的琉璃瓦为顶，门额上为孙中山的手迹“天下为公”四个大字。这里用青色象征苍天，青色琉璃瓦乃含天下为公之意，以此来显示孙中山先生为国为民的博大胸怀。于是乎照相留念的人流如潮，或男或女、或公或私、或老板小蜜或ZF官员，各个怀揣着或喜或忧之心态，借伟人名言的庇护，似乎想证明点什么，然而，卑琐之人在孙先生那里总是显得那么渺小！

再往前走就是碑亭了，一块高约6米的碑石上刻着“中华民国十八年六月一日中国国民党葬总理孙先生于此”的镏金大字。从两侧过碑亭即为陡峻的石阶，石阶共分为八段392级，攀登如此多的石阶极为艰难，但当大家走完这段长距离陡峻的石阶以后，一定会悟出《总理遗嘱》中有关的嘱咐：“革命尚未成功，同志仍须努力”的含义。

走完392级陡峻的石阶最高的平台有华表两座，后为祭堂。华表乃为拄状标志物，标志祭堂即在此。祭堂有三个拱门，分书“民族”、“民权”、“民主”门额。“民主”门上有孙中山手书“天地正气”直额，表达了孙中山先生奋斗的理想。

祭堂的正中，为孙中山先生的汉白玉坐像，此像为国外雕刻家保罗兰德斯所作。坐像的基座四周雕刻着孙中山先生革命业绩，祭堂四壁的黑色大理石墙上刻有孙中山亲笔书写的《建国大纲》全文和胡寒民、谭延锴等人书写的《总理遗嘱》。在这里，不仅使我们看到了孙中山先生为推翻两千多年的封建帝制的不朽勋业和艰苦斗争的历程，而且也看到了孙中山先生为我中华独立，富强，大展宏图的建国思想。

祭堂之后有一个铜门，横额上书“浩气长存”四个大字，亦是孙中山先生的手笔。门内即为钟形墓室，其中央有一直径4米，深5米的圆形大理石圆穴。孙中山的汉白玉灵柩及卧像即安放在圆穴中，瞻仰者可围绕汉白玉栏杆俯视灵柩上的卧像，此像系捷克雕刻家高棋按照遗体形象塑造，十分逼真。孙中山先生虽然与世长辞，但是他浩气长存，永远为世人所敬仰。

在进入孙先生祭堂的霎那，时间与空间似乎一下子凝固了——静！无法形容的静！所有前来的游人都在哀悼、瞻仰着这位世间尊敬的伟人，我无法用语言来说些什么，只有默默的、默默的悼念……
……

ruida001

从中山陵返回出来，站在入口的铜鼎处，天凉凉的似乎要下雨，看看时间才3：50左右，便决定到西临的“明孝陵”一睹大明开国天子朱元璋的“归巢”，于是2人花掉4元钱，坐上只有在南京钟山风景区才有的敞棚式可容纳20几人的观光“小火车”。
“小火车”顺畅的开动在绿树掩映的柏油路上，高高的、密密麻麻的树木让同伴感觉到丝丝的冷意，我顺手递给她件外衣，刚刚帮她披在身上，车速慢了下来——明孝陵到了。
“大门的门票50元”  进？不进？我们犹豫了一下，问明了游览需要的时间后，再次看看表，时间已指向4：00，“毕竟还有些时间，还是看看吧！现已站到了明孝陵的大门口，万一错过了这个机会，以后会后悔的！”我说。

于是决定进入，但进去了后才意识到这个决定是错误的！最重要的是我们都不具备游玩“陵墓”的知识和缺乏对其历史背景的了解，于是稀里糊涂的进，稀里糊涂的出来，留在脑海的只有石头、树木、大土丘和说不清的满眼绿色……

但，世间总能找到那些帮助我们了解疑难问题的人，于是，我所不知道的、而历史永远存在的“明孝陵”终于揭开神秘的面纱：

ruida001

下面是 明孝陵 的文献：

位于南京市东郊紫金山南麓独龙阜玩珠峰下。明开国皇帝朱元璋和皇后马氏合葬地，迄今已近７００年历史。陵墓的神道从四方城开始。四方城是一座碑亭，位于卫桥与中山陵之间，其顶部已毁，仅存方形四壁，内有立于龟趺座上的石碑一块.详述明太祖的功德。
明孝陵的朱红大门坐北朝南，正对梅花山，门额上书"明孝陵"三字。碑亭后原建有两御亭，西边叫宰牲亭，东边的称具服殿，今均已毁坏，仅存一些石柱和石井栏等。现在享殿为清同治十二年（1873年）复建，比原来的要小得多，内供奉朱元璋画像。享殿后是一片纵深100余米、宽数十米的空地，中间有甬道，两边林木茂盛。甬道尽头有石桥，称大石桥，又称升仙桥，意思是过了此桥即为"仙界"。桥北是一座宽75米、高16米、进深31米的城堡式建筑，称方城。出隧道东西各有石级可登城顶。城顶原建有宫殿式建筑明楼，明楼顶部及木质结构已毁，现仅存四面砖墙。在方城顶上极目远眺，东面有中山陵，南面是梅花山，西面有中山植物园，北面是"宝顶"，宝顶是一个直径约400米的圆形大土丘，即朱元璋和马皇后合葬的地宫，四周树木葱茏，松涛阵阵，不禁令游人发思古之幽情。
明孝陵布局宏大，规制严谨，陵神道开了弯而且长的先例并影响了明清两代，现存下马坊、碑亭、石兽、望柱、翁仲石人、“治隆唐宋”碑殿、四方城和宝城等古迹，纵深2.62公里，当年围绕的红墙22.5公里。
陵园当初北起钟山，南至孝陵卫，东起灵谷寺，西至城墙，陵垣周长达２２．５公里。明孝陵的神道、祭享区和内宫区三殿式布置方式成为后来北京十三陵的样板，只不过是明十三陵的神道合而为一，由十三座皇帝陵共用，但每座陵分设另两区则与明孝陵大同小异，因此可以认为明孝陵开创了明清５００年间皇家陵寝形制的先河。明孝陵的神道石刻是我国帝王陵中唯一不呈直线而是转弯的，它环绕梅花山形成一个“”的走向。明孝陵神道设置吉祥格局南京明孝陵的帝陵神道蜿蜒曲折不同常规，有何实际用途和象征意义 史称"东陵"即皇太子朱标的墓在哪儿 明孝陵的考古一直充满重重谜团。有谜团就会有解谜之人，考古专家进行了长达6年的科学探测后，找到了朱标墓，推断出明孝陵地形建筑设置呈北斗七星状等秘密。但是，这些秘密都是如何被发现的呢 解谜的过程也是一个谜，这是一段鲜为人知的故事……

cslxxx

拿着板凳继续等!
楼主太有才了,能在51NB看到这样的帖子真难得!

ruida001

我不想说什么，也没有什么可说，“陵”本身就是一个让人肃穆、安静、低沉的地方，任何人都是如此，除了悼念、缅怀没有其他，没有……
来一趟“陵”似乎让我不再眷恋这种类似的旅游景点，似乎是再也不想……