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发表于 2009-12-28 13:37:35| 字数 1,858| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP
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电池拆解,请参见 媛媛 的帖子!
http://www.ibmnb.com/viewthread.php?tid=644822&extra=page%3D2%26amp%3Bfilter%3Dtype%26amp%3Btypeid%3D3
我的电池最近出现了问题,系统提示 建议更换电池....
具体现象是,,设计电量84.24W,,现在只有31.29W ,,而且充满100%电,用到60%左右时,直接降到0%,,自动关机!
百度,+google 搜索了N天,向媛媛 也咨询了一些,,基本都说 我的电池没救了!!只能换芯,,而且自己换,成功率不高!
标尺了一次,,情况更糟!!
于是...想先拆开看看!!
9芯电,三洋芯的,拆开了,有3组,一组3节...其中中间的一组,和其他两组很不同...
电池用到自动关机后,测量电压,发现 中间的一组 ,电压仍然在4.192V ,其他两组一组是3.379V,另一组是3.422V ...
再次按上,充满电100%,测量,,中间的一组 ,电压达到4.264V ,其他两组 一组是 3.578V ,另一组是3.693V ,,
很明显,这样的电池组,即使充满电,也是只有中间的一组充满了...另外两组 基本没冲进去电,,,
而在放电的时候,另外两组很快 就掉到低压阀值,,导致60%左右,直接掉电到0% 自动关机!!
有些朋友认为,这样的情况,应该是 另外两组低压的芯坏掉了,,直接丢之换之!!!
我觉得应该还有救!,同样批次的电池组,应该性能差异不大,而且充电次数都是一样的,那么同时坏掉两组(6节)的可能性很小!
所以,目前的想法是,把电压高的中间的那组 ,放电,到和其他两组差不多,,然后,细微调调,把3组保持一样的电压,,再上机充满电!
...............
.........................放电正在进行中...稍后上报告,和相关图片!!!
有兄弟问到,如何做出单组测量,单组充放电的,我来简单解释下,,,
电芯是不用分开的,,只拆开电池AB两壳,电芯之间是有金属片连接的,一共9节,3个一组,串联而成,
测量的话,只测量一组的两端就可以,单组放电,也是直接引出导线,连接到一个0.5A左右的小灯泡,或者小风扇上!
用两块万用表(最好是数字的),检测放电电压,和充电电流,因为我手里也就这些常见工具!..冲电的话,我是20元买了个锂电冲..
还在放电,充电,反复调整中...
怕伤到电芯,我用微流放电(其实就是连了一个小功率风扇 )..所以,放电时间较长...
下面简单说说近两日的进展: ...我把3组电芯,都单组放电到3.450V,然后进行单组充电,使得3组电芯电压都达到4.200V.,
然后进行整体放电,放电过程中,测试每组电芯的电流,电压,,发现异常,再进行单组调整...
***1月1日进度:
经过两次单组充放电...
现在电芯基本可以整体充满电3组电芯都在4.2V.整体放空电3组电芯都在3.4V.
昨晚第一次上机充电,出现了些状况...
充电到100%后,PW里显示充电时间还剩5分钟,电压在12.31V时,
出现了"电池产生错误..无法充电...的提示..电池指示灯显示黄色,不停闪动...
关机,拔掉电池,电源...重新插上,,问题依旧
心想,是不是这就是电池锁定了..恐慌之急,没来得及截图 ,
拔下电源,电池还可以供电..显示剩余时间1.15小时...(还好,心里稍微送了口气.)
又是百度+谷歌..基本都说电池被锁死了....汗!(还搜到了媛媛那篇技术文章~`)
于是,拆下电池,琢磨一通...心想,如果真的锁死了,那么不光充电锁死,放电电路应该也锁死,电池无任何电压输出,我估计是我这块电池信息里显示剩余容量是之前未调整的,现在调整好了,充电容量大大高于电池芯片信息里记录的容量(31W.).于是,芯片动作,锁定充电电路...那么,如果我这时候,再把电池的电放掉,是不是可以解除充电锁定呢??
又一番单组放电(每组放电到3.35V)..折腾后...重新插上电池,插上电源,发现,小黄灯依旧在闪.但是觉得没之前那么快频率了,开机进入系统,果然显示正常充电了!
目前仍在充电中(电池状况参见下面图片"上机第二次充电.)...
不过这次,我想当电池充到12V时,就停止充电,然后自然待机放电到自动关机,然后看结果,,以免再次过充出现充电锁定...
下面这个图,是在拆电池之前,未作标尺的截图,,(标尺后,完全容量是29.37W),其他电池拆解图,稍后放上!
[ Edited by tianhu168 on 2010-1-1 14:07 ] |
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